放在一个月前，这简直是不可想象的，自从进入三缸时代之后，英朗就成了别克乃至通用品牌的“拉胯郎”，本该贡献别克品牌主力销量的英朗却卖不过B级的君威，个别月份甚至卖不过昂科威，令人喷饭。
其中威朗、君威、微蓝6三车均有较大幅度的增长，比如威朗相较于十月份增加了3133辆；只不过还是不复当年英朗的标准，别克汽车缺少一台顶流畅销车。
具体来看，燃油泵模块故障问题多见于别克的君威、昂科威和英朗，雪佛兰探界者和迈锐宝XL，凯迪拉克X4、X6，基本以近三年款的车型为主。
3、别克（进口）汽车的轿车系列包括君威、昂科拉、英朗等多个车型，每一款车型都拥有着别克品牌的独特设计风格和先进的科技配置。君威作为别克的旗舰车型，其豪华、舒适和动力表现都达到了最高水平，成为了别克车系中的代表性车型。
问题九：别克威朗和君越哪款车好威朗还有几天才正式上去，价格还没公布，不过预测起步价价15起，威朗定位于英朗之上，君威之下，从定位跟价格跟君越都不是一个档次，君越要高一个级别，如果不差钱肯定君越会好很多，但是如果购车资金不宽裕，威朗也是很不错的选择。。
近年来，紧凑型车市场诞生了很多有“越级”嫌疑的车型，如大众速腾、标致全新408和现代名图等。，尤其是大众，它和捷达宝来速腾的组合拳显然取得了非常好的效果。所谓“越级”嫌疑，是指我们俗称的A级车。它们的定位会比普通紧凑型家用车高一点，但不会撼动到B级大哥的地位。这是一种非常微妙的关系。别克的朗威正是这样一个定位。从名字上不难看出，它的定位介于全新英朗和君威之间。加上凯越和全新英朗，这是别克在紧凑型车市场的一套组合拳。
5、别克是美系，别克这一品牌创立于1900年的每个密歇根州的底特律市，它的旗下有很多知名的车型，例如英朗、阅朗、君越、君威等一系列车型，别克在美国汽车历史中有相当重要的地位。
君威552T最近的优惠在渐渐扩大，半年前全款最多优惠3万，现在已经扩大到万了，有些地区甚至能达到5万以上。三，对比最多的是哪款车型？选择或者放弃他的原因是什么？厂家把雅阁款别克英朗各车型的终端优惠基本都在5万左右（具体优惠多少得看所在城市），正是凭借大优惠，别克
别克全新的朗威定位介于全新的英朗和君威之间，高低配价格分别与前两者重叠。这样的定位很好的解释了一辆标准的A级车是怎样的，也用令人眼花缭乱的高科技配置让消费者大开眼界。但毕竟是后来者。如果他们想抢占更多的市场份额，未来必须跟上降价的步伐。不过，按照别克的习惯，我相信他们很快就会这么做。
全新君威T(20T)车型根据工信部给出的综合油耗为—。别克君威特有的V6强劲动力和宁静顺畅的驾乘感受满足了他们对商务座驾的高度要求。别克君威是一部别克中高档轿车，定位介于英朗和君越之间，其时代感的希望你能满意。
威朗手动版真实油耗是百公里升，1、排量自动版的油耗为百公里升；2、双离合自动变速箱的油耗为百公里升；3、威朗是定位处于君威和英朗中间的一个高质量紧凑车。
汽车质量投诉点评：本月，上汽通用别克的投诉指数同样继续大幅攀升，涨幅仅次于长城汽车。从投诉反馈来看，燃油泵模块故障成了近期上汽通用别克的主要投诉点。别克旗下君威、英朗、威朗等多款车型均有多个投诉案例。与此同时，别克E5降价后也招致了很多老车主的投诉。
在一系列的合资汽车品牌里，别克汽车曾经的定位是比较高的，英朗、威朗一度售价十几万元，君威是运动风中端轿车里关注度最高的选项之一，君威是标准高于帕萨特和迈腾的行政级座驾，旗舰轿车林荫大道是标准的“美式大船”。所以即便不看别克GL8，曾经的别克汽车也不是一般的合资品牌。
汽车质量投诉点评：本月，同样“久未露面”的上汽通用别克投诉指数环比暴涨了近两倍，顺势悄然排在了投诉榜单的第五位。从投诉反馈来看，燃油泵模块故障成了近期上汽通用别克的主要投诉点。别克旗下君威、英朗、威朗等多款车型均有多个投诉案例。值得一提的是，该问题并非别克品牌的问题，而是上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克车型的共性问题。而目前，别克和凯迪拉克方面还未给出明确的解决方案。
别克英朗的缺点可以说是非常明显了，但是作为曾经的销售大王，英朗还是有一定实力的。外观方面，新飞翼家族式前脸有一点君威的感觉，配合LED大灯，颜值还是比较合理的。
第六款：君威，来自美系的典型品牌，它是一辆中高档汽车，地位介于英朗和别克之间。目前君威有两种动力可供选择，一个是的一个是的，的官方指导价是22万起，而最低报价则为18万起，的动力当然也是非常卓越的，百秒加速时间为秒，还匹配了9挡手自一体的变速箱，这个性能也是吊打很多的中级车，绝对是很多追求动力车主的最爱。不过君威的油耗就要比日系车更耗油一些，所以省油党要慎重考虑。
问题九：别克威朗和君越哪款车好威朗还有几天才正式上去，价格还没公布，不过预测起步价价15起，威朗定位于英朗之上，君威之下，从定位跟价格跟君越都不是一个档次，君越要高一个级别，如果不差钱肯定君越会好很多，但是如果购车资金不宽裕，威朗也是很不错的选择。。
·第二、就是年份特别高的1213年以上的这种十几年的别克的君威、君越，包括是雪佛兰的科鲁兹、英朗、美系车的，哪怕是福特年份高的也都不要去买，因为这些车大部分小毛病会比较多，主要别克的老车型存在的都是一些水温的通病。你也可以懂车帝里面搜索二手车查询，12年左右的科鲁兹，这些车也就是1万左右，很多人就看价格，而不知道这些车的质量非常的差劲。
*意向车型选择车系昂科雷别克GL8昂科威Plus昂科威君越凯越昂科旗君威英朗昂科威S别克GL6威朗昂科拉微蓝6阅朗昂科拉GX微蓝7林荫大道威朗两厢英朗XT荣御VELITE5凯越HRV凯越旅行版世纪选择车型*您的城市选择省份北京天津河北山西内蒙古辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广东广西海南重庆四川贵州云南西藏陕西甘肃青海宁夏新疆台湾香港澳门选择城市选择地区*您的姓名先生女士*手机号码
但现在我觉得合资车的外观和内饰往好了说是平庸，往坏了说是老土。以别克英朗为例。它的外观中规中矩，既不时尚也不落后。它很有吸引力，很吸引人。全新前脸有一对小飞翼，感觉像是点睛之笔。它和君威、君越有些类似，瞬间就变得更加大气了。
这几年中，君威、迈锐宝XL两款有着较大优惠的B级轿车损失严重，不过随着威朗Pro的上市，销量规模较此前的威朗有了大幅提升，然而同时也对10万元以内的英朗产生了很大影响。
·第一款、超过8年10万公里的美系车，以科鲁兹、英朗、福克斯、君威、君越为例，这些车子漏油漏水、油水分离器容易故障，变速箱故障率也是特别高。年头一长总是爱坏，虽然这些年限长的车子价格都很便宜，但是这些可能是买得起却修不起的车型。
